Ang pinahusay na pamantayan sa kaligtasan ng bata ng European Union, Regulasyon Blg. kahit papaano 15 buwan ang gulang. Ang kahilingan na ito, mas mahirap kaysa sa naunang pamantayan ng R44/04, ay nakabase sa matatag na katibayan ng pang -agham at naglalayong magbigay ng pinakamataas na antas ng proteksyon para sa pinaka -mahina na yugto ng pag -unlad ng isang bata.
Pag -unawa sa biomekanikal na katwiran
Ang pangunahing dahilan ay umiikot sa natatanging pisyolohiya ng mga sanggol at sanggol:
-
Laki ng ulo at lakas ng leeg: Ang mga sanggol at batang sanggol ay may hindi kapani -paniwala na malaki at mabibigat na ulo na nauugnay sa kanilang mga katawan. Ang kanilang mga kalamnan ng leeg at cervical spine ay pa rin umuunlad at kulang ang lakas at ossification (bone hardening) na kinakailangan upang makatiis ng mga makabuluhang puwersa.
-
Kahinaan ng spinal columnability: Ang vertebrae sa gulugod ng isang bata ay konektado sa pamamagitan ng kartilago, na kung saan ay mas nababaluktot ngunit mas madaling kapitan sa pag -unat at pinsala kaysa sa may sapat na buto. Ang spinal cord mismo ay hindi gaanong protektado sa yugtong ito.
-
Mga dinamikong pag -crash: Sa isang pangharap na epekto (ang pinaka-karaniwang at malubhang uri ng pag-crash), ang isang pasulong na nakaharap na bata ay itinapon nang marahas. Pinipigilan ng harness ang katawan, ngunit ang mabibigat na ulo ay nagpapatuloy ng momentum nito, na naglalagay ng napakalawak na tensile (lumalawak) na puwersa sa hindi nabuong leeg at gulugod. Maaari itong humantong sa malubhang o nakamamatay na pinsala tulad ng panloob na decapitation o pinsala sa gulugod.
Kung paano ang likuran na nakaharap sa R129 na mga upuan ng kotse ng sanggol ay nagbibigay ng mahusay na proteksyon
Likuran na nakaharap R129 mga upuan ng kotse ng sanggol Sa panimula baguhin kung paano nakakaapekto ang mga puwersa ng pag -crash sa bata:
-
Epekto ng Cradle: Sa isang frontal na banggaan, ang upuan na nakaharap sa likuran ay nagbibigay-daan sa buong likod ng bata (ulo, leeg, at gulugod) na ma-cradled at itulak nang pantay-pantay sa sumusuporta sa shell ng upuan ng kotse.
-
Pamamahagi ng lakas: Ang mga pwersa ng pag -crash ay ipinamamahagi sa mas malaking lugar ng ibabaw ng likod ng bata, balikat, at ulo, na makabuluhang binabawasan ang pag -load sa anumang solong punto, lalo na ang mahina na leeg.
-
Limitasyon ng paggalaw ng ulo: Ang ulo ay gumagalaw na hindi gaanong kamag-anak sa katawan sa isang likurang nakaharap sa upuan sa panahon ng isang pangharap na epekto, na binabawasan ang panganib ng whiplash at trauma ng gulugod.
-
Proteksyon sa iba pang mga epekto: Nag-aalok din ang likuran na nakaharap sa mga makabuluhang benepisyo sa mga banggaan sa likuran at side-effects sa pamamagitan ng pagpapanatili ng bata na nilalaman sa loob ng proteksiyon na shell.
Ang kabuluhan ng 15-buwan na minimum sa R129
Ang R129 upuan ng kotse ng sanggol Ang regulasyon ay nagtatakda ng 15 buwan bilang ganap na minimum Edad para sa pagsasaalang-alang ng isang upuan na nakaharap sa pasulong. Ang threshold na ito ay batay sa malawak na pananaliksik sa pag -unlad ng bata at data ng pinsala sa pag -crash:
-
Mga Milestones ng Pag -unlad: Habang nag -iiba ang pag -unlad, ang makabuluhang pagpapalakas ng mga kalamnan ng leeg at ossification ng cervical vertebrae ay karaniwang nangyayari sa paligid at lampas sa 15 buwan. Ang 15-buwan na marka ay kumakatawan sa isang punto kung saan nagsisimula ang panganib na bumaba para sa Karamihan Ang mga sanggol, kahit na maraming mga eksperto ang inirerekumenda sa likuran na nakaharap sa likuran-sa isip hanggang sa maabot ng bata ang maximum na taas o limitasyon ng timbang ng kanilang likuran R129 upuan ng kotse ng sanggol (madalas sa paligid ng 4 na taon o 105 cm).
-
Tumutok sa taas (i-size na prinsipyo): Crucially, R129/I-size ang nagpapauna sa taas sa timbang. Ang isang bata ay dapat pareho Hindi bababa sa 15 buwan ang edad at sapat na matangkad para sa pasulong na pasulong na mode ng tukoy na upuan (kung naaangkop). Ang pag-abot lamang ng 15 buwan ay hindi awtomatikong nangangahulugang ang isang bata ay handa na sa pisikal na pasulong kung hindi pa nila naabot ang kinakailangang taas.
Higit pa sa 15 buwan: Pinalawak na likuran
Ang mga tagapagtaguyod ng kaligtasan at mga medikal na propesyonal ay mariing binibigyang diin na ang paglilipat sa minimum Ang edad na 15 buwan ay hindi ang pinakaligtas pinakamabuting kalagayan . Mas mahaba ang isang bata ay nananatiling nakaharap sa likuran sa loob ng mga limitasyon ng kanilang R129 upuan ng kotse ng sanggol , mas mahusay na protektado sila. Maraming mga mataas na kapasidad na mga upuan ng R129 ang sumusuporta sa likuran na nakaharap hanggang sa 105 cm (humigit-kumulang 4 na taong gulang), na nag-aalok ng patuloy na proteksyon habang lumalaki ang bata.
Pagpili at paggamit ng R129 mga upuan ng kotse ng sanggol nang tama
-
Pagpili ng upuan: Tiyakin ang R129 upuan ng kotse ng sanggol ay naaprubahan (hanapin ang "E" sa isang bilog at R129 label) at angkop para sa taas ng bata (ipinahiwatig ng "I-size" na pangkat ng taas).
-
Pag -install: Laging sundin nang mabuti ang mga tagubilin ng tagagawa. Ang mga upuan ng R129 ay pangunahing naka -install gamit ang ISOFIX, binabawasan ang mga error sa pag -install. Tiyakin na ang upuan ay mahigpit na na -secure na walang labis na paggalaw.
-
Pag -harnessing: Ang mga strap ng harness ay dapat na snug laban sa katawan ng bata, na nakahiga na walang twists. Ang clip ng dibdib (kung naroroon) ay dapat na nasa antas ng kilikili.
-
Posisyon: Panatilihin ang likuran ng bata hanggang sa kahit papaano 15 buwan at ang limitasyon ng taas ng upuan para sa likuran na nakaharap sa likuran ay naabot.
Ang 15-buwan na mandato sa likuran sa R129 upuan ng kotse ng sanggol Ang regulasyon ay hindi di -makatwiran; Ito ay isang kritikal na panukalang pangkaligtasan batay sa kahinaan ng physiological ng mga sanggol at sanggol. Sa pamamagitan ng pag-cradling ng bata at pamamahagi ng mga puwersa ng pag-crash sa buong pinakamalakas na bahagi ng kanilang katawan, nakaharap sa likuran R129 mga upuan ng kotse ng sanggol Ang makabuluhang bawasan ang panganib ng mga pinsala sa leeg ng buhay at gulugod sa mga banggaan sa harap-ang pinakakaraniwang malubhang uri ng pag-crash. Ang mga magulang at tagapag-alaga ay mariing pinapayuhan na sumunod nang mahigpit sa kahilingan na ito at isaalang-alang ang pinalawak na likuran na nakaharap sa likuran hangga't ang bata ay umaangkop sa loob ng mga limitasyon sa likuran ng kanilang R129 upuan ng kotse ng sanggol , Pag -prioritize ng pinakamainam na proteksyon sa mga mahahalagang unang taon
