Ang mga banggaan ng epekto ay nagdudulot ng isang malaking panganib sa mga bata sa mga sasakyan dahil sa kalapitan ng mga pintuan at bintana sa mga pasahero. Ang R129-sertipikadong Booster Car Seat, na idinisenyo sa ilalim ng mahigpit na regulasyon ng ECE R129, tinutugunan ang mga panganib na ito sa pamamagitan ng advanced na engineering na pinasadya upang mabawasan ang mga pwersa ng pag-ilid at mapahusay ang kaligtasan ng bata.
Ang mga upuan ng R129 Booster ay nagsasama ng mga reinforced sidewall na may mga materyales na sumisipsip ng enerhiya tulad ng pinalawak na polystyrene (EPS) o polypropylene (PP) foam. Ang mga sangkap na ito ay naglalabas ng enerhiya ng pag -crash na malayo sa ulo at katawan ng bata sa isang banggaan. Halimbawa, ang mga upuan na may dual-density na mga layer ng bula ay nagbabawas ng mga puwersa ng pagpabilis ng rurok ng hanggang sa 30%, na direktang nakahanay sa mga dinamikong pagsubok ng R129 para sa mga pinsala sa ulo at dibdib ng dibdib ang pagsasama ng mga malalim na mga pakpak ng gilid at nababagay na mga headrests ay higit na naglilimita sa pag-ilid ng paggalaw ng ulo, na tinitiyak ang mga kritikal na organo na nananatiling mabulok kahit na sa mga mataas na anggulo ng mga epekto.
Hindi tulad ng mga matatandang pamantayan tulad ng ECE R44, ipinag-uutos ng R129 na pagsubok sa side-epekto gamit ang anthropomorphic dummies na ginagaya ang mga bata na may edad na 4-12 taon. Dapat ipakita ng mga upuan na ang pagbilis ng ulo ay mananatili sa ibaba ng 80g at ang compression ng dibdib ay nananatili sa loob ng ligtas na mga threshold sa panahon ng pagbangga. Ang mga modelo tulad ng ISOFIX na katugmang mga pampalakas ay nakamit ito sa pamamagitan ng mahigpit na mga sistema ng latch na nagpapatatag sa base ng upuan, pinaliit ang pag-ikot o pag-aalis sa panahon ng mga pag-crash. Bilang karagdagan, ang mga upuan na may mga mekanismo ng pag -reclining (95-110 degree) na -optimize ang pustura upang mabawasan ang pag -load ng spinal sa mga anggulo na epekto.
Ang mga materyales na may mataas na lakas tulad ng iniksyon na may mga frame ng PP ay nagbibigay ng integridad ng istruktura habang nananatiling magaan para sa portability. Ang mga tela na ginagamot sa mga coatings ng apoy-retardant ay nagpapaganda ng kaligtasan nang hindi nakompromiso ang kaginhawaan. Halimbawa, Bata R129 Booster Car Seat Sa mga may hawak ng tasa at nakamamanghang upholstery ng mesh pinagsama ang pagiging praktiko sa pagiging maaasahan ng nasubok na pag-crash, na sumasamo sa parehong mga magulang at mga katawan ng regulasyon.
Ang mga nangungunang upuan ng R129 ay nagsasama ng mga sistema ng pagsubaybay sa real-time, tulad ng naririnig na mga alerto para sa hindi wastong pag-igting ng harness o pag-attach ng ISOFIX. Ang mga makabagong ito ay nakahanay sa diin ng regulasyon sa kakayahang magamit at pagbawas ng error. Ang mga upuan na may nababagay na mga gabay sa balikat at 5-point harnesses ay matiyak na ang isang snug fit para sa mga bata hanggang sa 150 cm ang taas, umaangkop habang lumalaki sila habang pinapanatili ang pagganap ng pag-crash.
En
